بعد از اتفاق دو سانحه برخورد قطار با خودروهای عبوری از تقاطع راه آهن در جاده جغتای_ جاجرم و جغتای_ جوین و از دست رفتن جان تمامی سرنشینان یک خانواده شمالی، شرکت راه آهن تصمیم گرفت تا در تقاطع جاده جوین به جغتای با راه آهن روگذر احداث کند، در همین رابطه میلانلو رییس وقت اداره کل راه آهن شمالشرق در جلسه شورای اداری جغتای در بهمن 87 از اختصاص 3میلیارد ریال اعتبار به این پروژه خبر داد و گفت: ساخت پل روگذر در اين مكان بسيار مناسبتر از زير گذر مي باشد و بر اين اساس با توجه به اختصاص اين ميزان از اعتبار ساخت آن در آينده نزديك آغاز خواهد شد.
البته زمان زیادی طول نکشید و با انتخاب پیمانکار کار این پروژه شروع شد. اما این شروع شدن همانا و تعطیلی کار همانا.
بعد از علم کردن 4 ستون، الان 2سال است که هیچ فعالیتی صورت نگرفته و به علل نامعلومی(حداقل برای ما) پروژه متوقف گردیده است که این امر با سکوت معنا دار مسئولین شهرستان این فکر را به اذهان سوق می دهد که شاید در این محل نیز همانند پروژه آزادراه تهران - شمال منابع اورانیوم مکشوف گردیده است و مسئولین فخیمه شهرستان بدلایل امنیتی و شاید سیاسی از پیگیری این پروژه نیمه کاره منصرف شده اند؟؟!!!
البته شاه کار خلق شده بی شباهت به ستون های تخت جمشید نمی باشد که می توان یکی از دلایل مسئولین برای توقف طرح را جذب گردشگر متصور شد.
بدتر اینکه عبور و مرور همچنان از یک مسیر انحرافی که از روی خط آهن می گذرد انجام می شود و تهدیدات جانی مسافران به قوت خود باقی است.
جناب مدیرکل همچنین از تقویت پلیس راه آهن در جغتای خبر داده بود که آن هم ...
منبع خبر: جغتای سلام
با سلام